Pagrindinis Politika Nauji įrodymai rodo, kad Rusija suvaidino lėktuvo avariją, kuri nužudė aukščiausią Lenkijos varį

Nauji įrodymai rodo, kad Rusija suvaidino lėktuvo avariją, kuri nužudė aukščiausią Lenkijos varį

Kariai neša velionio Lenkijos prezidento Lecho Kazcynskio karstą per atminimo ceremoniją 2010 m. Balandžio 18 d. Krokuvoje, Lenkijoje.Carsten Koall / „Getty Images“



2010 m. Balandžio 10 d. Lenkijos oro pajėgų „Tu-154“ katastrofa netoli Rusijos Smolensko miesto yra didžiausia oro katastrofa šiais laikais. Nors kitos avarijos pareikalavo daugiau aukų - Smolenske žuvusiųjų skaičius siekė 96, visi pasmerktame laive buvę žmonės ir septyni įgulos nariai - prarasti buvo Lenkijos vyriausybės elitas. Tarp žuvusiųjų buvo prezidentas Lechas Kaczyńskis ir jo žmona, didžioji dalis prezidento personalo, 18 parlamentarų, 10 generolų ir admirolų, atstovaujančių aukščiausiai Lenkijos karinei vadovybei, ir daugybė kitų politinių veikėjų. Nelaimė nukirto Varšuvą.

Kad viskas būtų dar skaudžiau, prezidentas Kaczyński ir jo palyda mirė pakeliui į minėjimą Katyń, miške Vakarų Rusijoje, kur 1940 m. Pavasarį slapta Stalino policija nužudė 22 000 lenkų karininkų sučiuptas sovietų, kai praėjusį rugsėjį su Adolfu Hitleriu išdrožė Lenkiją. Čia Maskva nužudė Lenkijos elitą. Kremlius pridengė iki Šaltojo karo (su pagalba iš įžeidžiančių Vakarų ), Katyń užgyja kaip negydoma žaizda lenkų psichikoje; staigi tiek šalies vadovybės mirtis pakeliui į tą tautinės kankinystės vietą kai kuriems lenkams buvo per didelė.

Dešinieji kritusio prezidento sąjungininkai nuo pat pradžių užuodė žiurkę - tai yra Rusijos žiurkė. Lenkai gerai pažįsta savo kaimyną, o Kaczyńskis neturėjo iliuzijų apie Vladimiro Putino slogų režimą. Neatrodė įtartina, kad Lenkijos vyriausybė žuvo per nelaimę Rusijos teritorijoje, ypač kai Kremliui vadovauja KGB pilnametystės sulaukęs žmogus, tie patys žmonės, kurie įvykdė ir užmaskavo Katynės žudynes.

Tačiau tyrėjai nustatė, kad avarija įvyko dėl žmogaus klaidų grandinės ir ją galima paaiškinti be klastingos paslapties. Rusų ir lenkas oficialūs nelaimės tyrimai, paskelbti 2011 m., nebuvo visiškai sutikti, tačiau jie iš esmės sutiko, kad kalta pilotų klaida. Abiejuose pranešimuose teigiama, kad Smolenskas, karinis aerodromas, neturintis šiuolaikinių civilinės navigacijos priemonių, tą lemtingą rytą buvo apgaubtas tankiu rūku, o artėjant pilotas (kuris buvo per daug apmokestintas valdant tūpimą ir radijo ryšį su Smolensko bokštu vienu metu) neteisingai įvertino slydimo šlaitu ir nuskriejo Tu-154 į mišką, esantį už pusės mylios nuo nusileidimo tako. Kairiuoju sparnu atsitrenkęs į beržą, orlaivis sukosi ir apsivertė ant nugaros, atsitrenkdamas į žemę pakankamai jėga, kad smūgio metu nužudytų visus keleivius.

Dauguma tyrėjų sutiko su oficialiais vertinimais (2013 m. Kanados televizijos laida Gegužės mėn nubėgo epizodas paaiškinant katastrofą), tačiau Rusijos elgesys dėl nelaimės daugeliui sukėlė abejonių. Maskva pažadėjo visapusiškai bendradarbiauti, tačiau nepateikė rezultatų. Po aštuonerių metų avarijos nuolaužos nebuvo perduotos Lenkijai, todėl Varšuva negalėjo tinkamai ištirti. Dar blogiau, mirusius kūnus apiplėšė turtas, o juos saugojo Rusijos federalinė saugumo tarnyba (FSB), o FSB pranešama iš Lenkijos karininkų lavonų pavogė NATO paslaptis, įskaitant įslaptinto ryšio protokolus.

Dar gėdingiau, kad Kremlius nepaprastai paslydo tvarkydamas mirusiuosius. Išsiųstas namo sandariuose karstuose, daugelis kūnų buvo pakeisti arba neteisingai identifikuoti. 24 pakartotinio tyrimo atvejais 2016 m. Pusėje atidarytų karstų buvo neteisingų liekanų. Net prezidento Kaczyński karstas įskaitant dar dviejų aukų palaikai. Toks nerūpestingumas neišvengiamai sukėlė klausimų, ką dar blogai elgėsi rusai - ar dar blogiau.

Daugeliui lenkų visa tai parodė sąmokslą - slaptą Rusijos ranką už nelaimės. Knygos ir net filmai pasirodė įvairios versijos to, ką kritikai atmetė kaip sąmokslo teoriją. Kai 2015 metų pabaigoje į valdžią atėjo dešinioji partija „Teisė ir teisingumas“, vadovaujama kritusio prezidento identiško brolio dvynio Jarosławo Kaczyńskio, ji įsipareigojo patekti į Smolensko paslapties dugną. Gynybos ministras Antoni Macierewicz ėmėsi vadovauti ir pasmerktas slapta su Maskva suderinta ankstesnės vyriausybės ataskaita apie nelaimę kaip baltinimas. Macierewiczas pažadėjo iš naujo pažvelgti į Smolenską, remdamasis naujais įrodymais, kuriuos jis reikalavo nuslopinti ankstesnės, centro dešiniųjų Lenkijos vyriausybės.

Kaip prieš keletą mėnesių Macierewiczas man pasakė apie Smolenską, koks didelis šokas tai buvo visiems Lenkijos gyventojams, nepaisant jų požiūrio į tą tragediją. Tada jis pažadėjo mūsų pranešimą apie tragediją, kurioje bus atskleista, kaip tai įvyko. Tai tarptautinis tyrimas. Tai pavėluota. Praėjusį mėnesį sukako aštuntosios katastrofos metinės, tačiau tuo metu Macierewiczas jau nebuvo Varšuvos gynybos ministras. Tačiau ataskaita (2005 m.) santrauka ir visi formatai ) pasirodė praėjusį mėnesį, kaip buvo žadėta, ir apkaltino, kad nelaimę sukėlė daugybė sprogimų tu-154 laive prieš jo susidūrimą su žeme. Kitaip tariant, tai nebuvo atsitiktinumas - už jo buvo rusai.

Nors oponentai nuspėjo, kad ši ataskaita buvo atmesta, kaip jūs atspėjote, a sąmokslo teorija , tai verta išnagrinėti. Pirma, ataskaitoje dalyvavo veteranas, labai žinomas Didžiosios Britanijos oro katastrofų tyrėjas Frankas Tayloras. Daugelį dešimtmečių Tayloras naršė aviacijos paslaptis namai ir užsienyje, įskaitant 1988 m Lokerbis teroristinis išpuolis prieš „Pan Am 103“. Visų pirma, Tayloras vadovavo 1980 m. Ustikos katastrofos - Italijos DC-9, nusinešusio 81 gyvybę, tyrimui. Keli Italijos tyrimai padarė išvadą, kad lėktuvas buvo numuštas a slaptas oro mūšis Viduržemio jūroje tarp NATO ir Libijos. Tayloras nustatė, kad šiam scenarijui nėra jokio pagrindo, ir rado aiškių bombos, pasodintos ant pasmerktos DC-9, įrodymų - moksliškai pagrįsto nuosprendžio, kuris Romoje buvo ignoruojamas dėl politinių priežasčių (šios slegiančios sakmės tema neseniai Gegužės mėn epizodas ).

Kitaip tariant, Tayloras nėra sąmokslo teoretikas, o jo giliai nerimą keliantys Smolensko komentarai nusipelno būti vertinami rimtai. Šį vasarį jis atmetė oficialų Rusijos ir Lenkijos tyrimų nuosprendį kaip politiškai patogią fantaziją, pareikšdamas , Nėra jokių abejonių, kad laive įvyko sprogimai, kol orlaivis nukrito į žemę. A vėlesnis interviu , Paaiškino Tayloras, Yra rimtų įrodymų, kad po kelių sekundžių durys kairėje fiuzeliažo pusėje, tiesiai priešais sparną, buvo išsprogdintos ir stipriai į žemę išvarytos dar vieno fiuzeliažo sprogimo. Jis pridūrė, kad Kremliaus tyrimas buvo sukčiavimas: Rusijos politikai perėmė tyrimą, neleisdami profesionaliam tyrėjui perimti avarijos vietos kontrolės, užbaigti išsamų tyrimą, įskaitant visišką nuolaužų rekonstrukciją, ir nerašyti galutinės avarijos ataskaitos. .

Atsižvelgiant į Tayloro kaip gerbiamo oro katastrofos tyrėjo statusą, Smolensko katastrofai reikia nuodugniai ištirti patyrusias trečiąsias šalis - nei lenkus, nei rusus. Tiesą sakant, Vakarų žvalgyba nuo pat pradžių turėjo rimtų abejonių dėl oficialios Smolensko versijos. Vyresnysis Lenkijos saugumo pareigūnas tiesmukai man pranešė, žinoma, Varšuva žinojo tiesą, o tai reiškia, kad ankstesnė vyriausybė siekė palaikyti taiką su Putinu, kartu pateikdama rusišką katastrofos versiją. Jis tęsė: Ką jie turėjo daryti? Ar manote, kad NATO iš tikrųjų kariaus su Rusija dėl Lenkijos dėl Smolensko?

Iš tikrųjų yra patrinimas. Amerikos žvalgybos pareigūnai pasiūlė man panašią istoriją - kad JAV šnipai, kaip ir Varšuva, visada žinojo, kad rusai meluoja dėl katastrofos. Vokiečių žvalgyba panašu, kad žinojo baisi tiesa taip pat. Tai, kad po 2011 m. Tyrimų slypi kažkas nemalonaus, dabar atrodo labai tikėtina. Kažkada galėjo pasirodyti fantastiška manyti, kad Putinas rizikuos karu nužudydamas aukščiausią Lenkijos vadovybę, tačiau per aštuonerius metus nuo katastrofos Kremlius pavogė Krymą ir įsiveržė į Rytų Ukrainą - jau nekalbant apie tai dirbo karinio lygio nervus paralyžiuojančią medžiagą Anglijoje nutildyti savo priešus. Žiūrint iš šiandienos taško, paslėpta, žmogžudystė už Smolensko už rankos nebeatrodo neįtikėtina. Lenkija nusipelno tiesos apie tai, kas iš tikrųjų įvyko 2010 m. Balandžio 10 d.

Johnas Schindleris yra saugumo ekspertas ir buvęs Nacionalinės saugumo agentūros analitikas.



Įdomios Straipsniai